Linde Xi20 P:n kestävyystestaus Klingele Paper & Packagingilla

Kevyiden tuotteiden käsittely voi olla varsin raskasta. Klingele Paper & Packagingin logistiikkatiimille tämä on arkea, sillä kevyiden tuotteiden käsittely muodostaa tiimille ja trukeille päivittäin haasteita Delmenhorstin aaltopahvitehtaalla. Tähän uuteen haasteeseen tarttuu Linde Xi20 P täysin integroidun litiumioniakkunsa avulla.

Vaikka aaltopahvi on melko yksinkertainen tuote, tavaroiden kuljetusprosessit Klingele Paper & Packagingin Delmenhorstin tehtaalla ovat kaikkea muuta. ”Varastoteknikkomme valmiiden tavaroiden varastossamme käyttävät joskus kahdeksan tunnin työvuorostaan seitsemän ja puoli tuntia trukin kyydissä”, logistiikkapäällikkö Nicolai Leese kertoo haastavasta työstä. Yritys on tuottanut muun muassa aaltopahvilaatikoita vuodesta 1955 lähtien. Näitä käytetään toissijaisina pakkauksina eri aloilla, kuten maitotiloilla ja rehun valmistuksessa. Näiden pakkaustuotteiden kysyntä on niin suurta, että 24 tunnin sisällä täytyy siirtää 1500 lavaa ja lastata 60–80 kuorma-autoa. Tämän vuoksi yritys on ollut erinomainen paikka testata vuoden 2024 puolivälistä alkaen upouutta korkean suorituskyvyn trukkia: sähkötoiminen Linde Xi20 P.

Kaoottinen varastotyö vaatii jatkuvaa huippusuorituskykyä

Eritellään toimintaa hieman. Klingelen lähtevän tavaran varastolla on kaksi päätarkoitusta. ”Ensimmäinen prioriteetti on kuljettaa tavaroita jatkuvasti tuotannosta väliaikaiseen varastoon. Tätä tehdään aina vähintään yhden kuljettajan voimin per työvuoro, ja lisäämme henkilöstöä työkuorman mukaan. Muut työntekijät suorittavat tilausten keräilyä. Kuljetustehtäviä määrätään trukkien sisäisillä RFID-päätteillä”, logistiikkapäällikkö Nicolai Leese selittää. Varastotyö voi olla ajoittain kaoottista. ”Toimialallamme käytetään usein automatisoituja korkeahyllyvarastoja”, kertoo pääjohtaja Patrick Ginter, ja lisää: ”Kaoottisessa RFID-toimisessa lohkovarastossa voidaan työskennellä joustavasti tukemalla toimintaa tehokkailla, luotettavilla ja ennen kaikkea käyttövalmiilla trukeilla.”

Litiumionitoimiset sähkötrukit ovat olleet jo pitkään standardi

Delmenhorstin valmiiden tavaroiden varastolla käytettiin aiemmin lyijyakkutrukkeja, mutta yritys on vaihtanut ne kaikki Linde Material Handlingin uusiin litiumionitrukkeihin. ”Aiemmin jokaiselle trukille täytyi pitää valmiina kolmea lyijyakkua: yksi oli käytössä, toinen ladattavana ja kolmas jäähtymässä. Tästä eroon pääseminen on ollut meille siunaus, koska voimme hyötyä vaikuttavasta käytettävyysasteesta litiumionitrukkien säännöllisellä välilatauksella ja varatrukilla. Lisäksi hyödymme johdonmukaisesta tuotannosta sekä paremmasta työterveydestä ja -turvallisuudesta helpomman käsiteltävyyden ansiosta. Lyhyesti sanottuna litiumionitrukit vain suoriutuvat huomattavasti paremmin”, selittää logistiikkapäällikkö Nicolai Leese.

Linde Xi20 P: miksi tämä sähkötrukki on niin poikkeuksellinen?

Avainsana ”suorituskyky” tuo meidät takaisin Linde Xi20 P:n pariin. ”Meillä on nyt käytössä aivan uudenlainen trukkikonsepti, joka on suunniteltu varmistamaan huippusuorituskyky ja jatkuva toiminta. Nämä ovat kumpikin tarpeen Klingelen tavaravirran varmistamiseksi”, kertoo Saksan Bremenissä toimivan Linde-verkostokumppani Willenbrock Fördertechnikin edustaja Stephan Pleus. Tämä on mahdollista yhdistämällä litiumioniakku, 90 V:n teknologia ja hiljattain kehitetyt synkroniset reluktanssimoottorit. Näihin moottoreihin kuuluu myös innovatiivinen lämmönhallintajärjestelmä, jonka avulla tehoyksiköt toimivat aina ihanteellisella lämpötilalla myös jatkuvasti äärimmäisillä kuormilla.

Suorituskyky, vakaus ja ketteryys kohtaavat

Tämä ei kuulosta hyvältä ainoastaan paperilla, sillä Linde Xi20 P -prototyypin kolmen kuukauden käytännön testauksessa on havaittu seuraavaa: ”Linde Xi on erittäin reipas. Suuntaa voi vaihtaa hyvin nopeasti ja se on erittäin nopea myös käännöksissä”, kertoo vuoropäällikkö Walter Lazar. Varastotyöntekijä Matthias Harms vahvistaa myös trukkien erinomaisen vakauden: ”Joskus meillä on haarukoilla kolmekin lavaa, ja Linde Xi pysyy jatkuvasti vakaana jopa tällaisilla kuormilla, mikä parantaa turvallisuuden tunnetta.” Tämä vakauden ja ohjattavuuden yhdistelmä on osittain Linden yhdistetyn ohjausakselin ansiota. Näin ollen Klingelellä testattava Linde Xi20 P:n nelipyöräinen versio tarjoaa lähes yhtä hyvän ohjattavuuden kuin saatavilla oleva kääntyvällä ohjausakselilla varustettu kolmipyöräinen malli.

Linde Xi20 P:ssä yhdistyvät omaluokkainen tilavuus ja mukavuus

Linde Xi20 P saa Klingelen tiimiltä lisäpisteitä erinomaisesta nosto- ja laskukyvystä, jotka ovat 20 prosenttia toimialan keskiarvoa paremmat. Tavanomaisista sähkötrukeista poiketen Linden Xi-mallien akut on pysyvästi integroitu trukkiin. Tämä eliminoi tarpeen muista malleista tutulle akkukelkalle, joten (tavanomaista suurempi) sisäänkäynnin askelma on voitu sijoittaa matalammalle ja ohjaamo on voitu suunnitella uudelleen.

Kokonaiset 2,04 metriä pitkä varastoteknikko Thomas Lüssen kertoo: ”Minulla on huomattavasti enemmän päätilaa verrattuna edelliseen trukkiini. Lisäksi jalkatila on suurempi, vaikka trukki on kokonaisuudessaan kompaktimpi. Tämä on mahtavaa!” Tärinää vaimentava ajokokemus saa myös paljon kehuja. Tämä saadaan aikaan istuimen ilmajousituksella ja elastomeerisillä rengaslaakereilla, joilla masto, käyttöakseli ja ohjausakseli erotetaan rungosta.

Lopputulema: Linde Xi20 P sopii täydellisesti asiakkaan vaatimuksiin.

Tiimi on tyytyväinen vaikuttavaan käsittelykykyyn ja korkeaan käytettävyysasteeseen. Tämän lopputuleman myötä ei ole ihmekään, että Klingelen päälliköt pitävät Linde Xi20 P -prototyyppiä täydellisenä vaihtoehtona toimialalleen.

Pääjohtaja Patrick Ginter antaa arvosanansa: ”Olemme vakuuttuneet litiumionitekniikan hyödyistä sen tarjoaman suorituskyvyn, käsiteltävyyden ja kestävyyden perusteella. Linde Material Handling on tuonut Xi-malleillaan pöydälle trukkikonseptin, joka sopii ihanteellisesti vaatimuksiimme erityisesti vaatimamme nopeuden ja jatkuvan toiminnan suhteen.”